Mercredi 30 janvier 2008
3
30
/01
/2008
23:09
Ce n'est pas la lutte contre le
réchauffement climatique... Une grosse panne de la chaufferie du groupe scolaire Jean Rostand a conduit l'équipe enseignante à refuser de faire classe dans des conditions qui auraient été très
difficiles, pour les élèves comme pour le personnel, enseignants et communaux.
Du coup, la mairie a appelé les familles pour que les parents qui le peuvent gardent leurs enfants demain jeudi.
Espérons que la réparation sera faite rapidement. Les élèves qui ne pourront pas être gardés par leurs parents et qui seront tout de même accueillis à l'école iront sans doute passer la journée
ailleurs (bibliothèque, forum ?), mais il ne faudrait pas que ça dure trop longtemps...
Si notre liste menée par Michèle Sabban prend la responsabilité de la ville le 16 mars prochain, il sera nécessaire de se poser sérieusement la question de la reconstruction de cette
(déjà) vieille école, dont l'entretien est un gouffre financier. La dernière opération (coûteuse mais indispensable), c'était l'été dernier, avec une grosse réparation de la toiture.
Jeudi 17 janvier 2008
4
17
/01
/2008
18:55
|
Vous vous souvenez du désordre très grave, dont il était question ici le 27 novembre à propos des piétons place de la
gare. Suite à ces différents dysfonctionnements sur l’information des voyageurs, Jean-Pierre GIRAULT était intervenu fermement pour mettre un terme à ce laisser-aller vis-à-vis des
usagers.
Une bonne nouvelle est arrivée. Une nouvelle équipe a dorénavant la responsabilité de l’organisation de l’information-voyageurs. Cette équipe est en train de terminer le matériel qui devrait être
installé prochainement.
Reste maintenant au maitre d'ouvrage, c'est à dire l'agglomération du Haut Val de Marne, à prendre mieux en considération la circulation des piétons.
Reste aussi à finir ce chantier, insupportable par sa durée et les contraintes qu'il impose aux usagers.
Par BoissyOuvert
-
Publié dans : Transports
Ecrire un commentaire - Voir les 4 commentaires - Partager
Ecrire un commentaire - Voir les 4 commentaires - Partager
Samedi 12 janvier 2008
6
12
/01
/2008
13:23
Le mercredi 9 décembre, Jean-Pierre GIRAULT, Conseiller régional, Président de la Commission Transport, administrateur du STIF et Boisséen depuis 30 ans s’est entretenu avec Mme Marie-Christine PREMARTIN, directrice adjointe de la DRE chargée du pôle Déplacements, et avec M. Philippe LEBLANC chef du département de maîtrise d’Ouvrage de la RN19 notamment.
Voici l’analyse que j’en tire
Ce rendez-vous avait 2 objets.
1- Qu’en est-il du financement de la déviation ?
2- Quels seront les travaux réalisés à la Haie Griselle, d’ici 2 ans ?
1- Sur le financement, il a été rappelé le chiffre du projet total valeur 2002, qui était de 240 Millions d’€. D’ici 2
ans, c’est une somme de 85 M d’€ qui aura été dépensée, ce qui laisserait supposer que la somme restante à payer serait de 155 M d’€. Malheureusement, réactualisée aux prix de 2010, il s’agira en
fait de 200 M d’€, à trouver. Aujourd’hui il n’y a plus de contrats Etat-Région pour les routes. L’Etat parle maintenant de PDMI. Or on les attend depuis l’été 2007 ces fameux PDMI. Et
pourquoi ? Parce qu’en réalité, il n’y a pas assez d’argent pour financer les 4 Milliards d’€ de travaux prévus par les anciennes DDE.
L’Etat pense s’en sortir en faisant des PPP (Partenariats Privé Public). Le privé avance les sommes nécessaires. Il fait les travaux et entretient les routes. En contrepartie, il demande une
redevance annuelle. Ce qui permet à l’Etat de ne pas s’endetter, et d’être plus au clair, question endettement avec les milieux financiers et avec Bruxelles.
Par contre, les entreprises bénéficient d’avantages fiscaux, et donc l’Etat a moins de recettes. Ensuite les entreprises font payer « le risque financier d’une telle opération », et
font payer plus cher. Et donc, l’Etat a plus de dépenses. Toute personne normalement constituée comprend tout de suite que ça ne peut pas marcher à grande échelle. Un PPP a bien été réalisé pour
un petit marché comme celui de l’installation électrique à Auvers s/Oise, d’autres sont en cours pour des prisons, des hôpitaux, avec recettes et redevances de l’Etat, mais par contre, l’Etat
n’arrive pas à boucler le PPP du canal Seine-Nord, alors que celui-ci fera payer des péages aux péniches, et une redevance à l’Etat.
A la question de savoir si la déviation se fera un jour, personnellement, je pense que ce sera très difficile, puisque l’Etat a pour 800 Millions de travaux prioritaires, dont les 200
Millions de Boissy St Léger, sur les 4 Milliards de travaux restant à faire des anciennes DDE. Tout cela, sans compter les 1,8 Milliards pour le bouclage de la
Francilienne. Sachant qu’il est prévu environ 100 Millions de financement par an pour toute l’Ile de France. Peut-être un peu plus avec un financement de la part
des collectivités locales, si celles-ci trouvent le budget nécessaire. Irait-on jusqu’à 200 Millions, pas sûr !
Avec ces nombreux projets et de tels financements, on peut penser que la probabilité de réaliser la déviation de la RN 19 est aussi sûre que de gagner à
la loterie.
En plus, il reste 2 problèmes juridiques.
Le projet prévoit de faire passer les camions de matière dangereuse dans le tunnel. Ce serait invraisemblable de leur faire traverser la ville. L’évolution des normes impose l’installation de
ventilations mécaniques supplémentaires. Ce qui peut nécessiter une enquête « Bouchardeau », et donc ajouter une année supplémentaire d’attente.
L’autre problème juridique est celui du passage entre les 2 massifs forestiers Grosbois et Bois de la Grange. Là, il faut une enquête modificative complémentaire, qui durera jusqu’à 2011. Ce qui
amène au le début des travaux à 2012.
2- Pour la phase de travaux de 25 M€ pour les 2 ans à venir à la Haie Griselle (prévue sous réserve qu’on ait les
financements correspondants) :
Le fait de ne pas faire maintenant la voie Express à la Haie Griselle change tout de même la façon d’aborder les travaux à réaliser. Un certain nombre de voies liées à la rocade Express sont
différées.
Par contre la double voie centrale légèrement encaissée et protégée par des buttes sera réalisée. Ce qui est bien. L’actuelle route nationale deviendra une rue de ville avec stationnement latéral
possible.
J’ai été très étonné de voir qu’il n’était pas tenu compte de la situation nouvelle.
J’ai donc demandé :
- L’étude du passage de 3 voies dans chaque sens sous les ponts pour permettre
l’élargissement des trottoirs sur la RN19, notamment pour les poussettes.
- La création de pistes cyclables tout le long de la voie, même sous le pont.
J’ai précisé que je travaillais actuellement pour la réalisation d’un Mobilien toutes les 10 à 15 minutes entre Boissy St Léger et Brie Comte Robert, puis vers Créteil de 6h du matin à
minuit.
Pour permettre la prise en compte rapide de la circulation des bus, une 1ère tranche du tunnel qui s’arrêterait face au Lycée G. Budé coûterait 40 Millions de moins. Elle faciliterait
grandement la circulation des 8 lignes de bus qui mettent parfois une demi-heure pour traverser Boissy St Léger.
Jean-Pierre GIRAULT
Par BoissyOuvert
-
Publié dans : Transports
Ecrire un commentaire - Voir les 7 commentaires - Partager
Ecrire un commentaire - Voir les 7 commentaires - Partager
Samedi 5 janvier 2008
6
05
/01
/2008
19:39
On dirait que ça marche ! Les cafés de Boissy, comme partout ailleurs en France, sont maintenant non fumeurs. Et nous avons pu nous rendre compte que la nouvelle règle est respectée. Les patrons
des cafés boisséens constatent bien une baisse de la fréquentation des consommateurs, mais les uns et les autres font contre mauvaise fortune bon coeur. Et les personnels des café nous ont dit
qu'ils appréciaient de ne plus travailler dans la fumée et de ne pas sentir la cigarette en rentrant chez eux.
Quant à nous, les Verts, nous pourrons refaire certaines de nos réunions dans les cafés. Ce sont des lieux conviviaux et il est agréable de discuter, même de choses sérieuses, autour d'un
verre. Et nous ferons partie de ces nouveaux clients qui contribueront à compenser le manque à gagner des cafetiers.
Présentation
- : L'écologie politique à Boissy-Saint-Léger - Val-de-Marne (94)
- Partager ce blog
- Retour à la page d'accueil
Derniers Commentaires